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3月
15
2020

北京地安门附近发生火灾|北京|火灾|地安门_新浪视频

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3月
05
2020

老挝副总理:已着手与中方商谈高铁项目(图)

老挝副总理宋沙瓦?凌沙瓦在老挝总理府接受了中新社组织的“新世纪丝绸之路华媒万里行”采访团的专访。 蒋雪林 摄
老挝副总理宋沙瓦?凌沙瓦在老挝总理府接受了中新社组织的“新世纪丝绸之路华媒万里行”采访团的专访。 蒋雪林 摄

中新网老挝万象4月29日电 (记者 周群 石岩蒋雪林)老挝副总理宋沙瓦·凌沙瓦29日在老挝首都万象表示,共建“21世纪海上丝绸之路”将为中国与东盟带来更多的利益,促进本地区的繁荣。希望更多有实力的中国企业到老挝投资,“老挝的大门向它们敞开”。

当天,宋沙瓦在老挝万象总理府接受了中国新闻社“新世纪丝绸之路华媒万里行”采访团的专访。

中老互联互通是“新丝路”组成部份

中国国家主席习近平去年10月访问东盟时正式提出共建“21世纪海上丝绸之路”的倡议,引起国际舆论的强烈反响。

“习近平主席提出共建‘21世纪海上丝绸之路’是非常有意义的。”宋沙瓦表示,这体现了中国领导人致力于与亚洲其他国家推动经济及各领域合作的意愿,体现了中国领导人在和平条件下推动互利合作的思路。

他说,在古代,丝绸之路已经存在,东南亚各国和中国之间已经有贸易的往来。在新的历史时期,我们有了更先进的技术和工具,有更好的条件来推动各方面的合作。

老挝是内陆国家,没有海岸线,“但老挝需要海上运输,中国和老挝、以及中国和东盟之间,公路和铁路方面的连接也是‘海上丝绸之路’构建的一部份。”宋沙瓦说,这也是老挝支持“21世纪海上丝绸之路”建设的原因。

宋沙瓦特别指出,在中国与东盟加强往来的过程中,陆上的互联互通将为中老两国乃至中国与整个东盟之间的合作带来很大的利益。

“昆明到曼谷的公路通过老挝,在中国的援助和泰国的合作下,湄公河上的第四座大桥也已经建成。”宋沙瓦说,昆明到曼谷公路的建成通车,极大地推动了中、老、泰三国的货物运输和旅游业的发展。

老挝已着手筹备和中国协商高铁建设

在中老的合作中,高速铁路建设备受外界关注。宋沙瓦表示,“我现在已着手筹备与中国有关部门商谈高速铁路项目建设。”

宋沙瓦称,老挝高铁项目需要非常巨大的投资,因为老挝北部多为山地,三分之二的道路需要打隧道。“但高速铁路的建设,将给老挝经济的发展带来深远影响,老方希望今年内启动该项目的商谈。”

他介绍,老挝总理通邢已在不久前的博鳌论坛上向中国总理李克强建议,将中国与老挝之间的公路与铁路建设纳入“21世纪海上丝绸之路”共建。中方愿与老方启动两国政府间铁路合作协议的商谈。

老挝向中国企业敞开大门

宋沙瓦介绍,中国是老挝最大的外资来源国,至今为止,中资公司在老挝的投资项目有数百个,投资额达60亿美元。中国企业在老投资领域十分广泛,比较突出的是能源(特别是水电)开发、矿产开采、农业、加工业和商贸业。来自中国的投资,对老挝经济的发展发挥了重要的作用。

宋沙瓦表示,中国实行改革开放以来,取得了巨大的成就。中国企业开始实施国际化战略,许多企业晋升世界500强,“希望这些大企业投资老挝,老挝的大门永远为他们开着。”

“现在有很多中资企业在老挝投资水电站,但老挝制造业薄弱,电线电缆、电力设施等都不能在国内供给,希望中国企业投资老挝的制造业。”宋沙瓦说。

宋沙瓦同时也表示,大多数中国企业投资老挝都取得较好的成就,但也有一部分中国的小商贩到老挝经商后,由于不了解老挝的法律,做出了一些不符合老挝法律的行为。

水电资源开发空间很大

老挝水电资源非常丰富,宋沙瓦介绍,在中老能源合作方面,中国有很多企业参与了老挝的水电开发,如葛洲坝集团、中国电建集团等。

据悉,继老挝南俄5水电站投产发电之后,老挝政府将南欧江7个水电站的开发权,以及湄公河主河道上的芭莱水电站项目的开发权都授予中国水电公司开发。

针对一些舆论有关中国在老挝的一些投资影响当地环境的指责,宋沙瓦表示,老挝在水电开发的过程中重视环境保护,尽管有些建设项目需要砍树,但“我们也可以在其他地方种树。”他说。

老挝期待更多农产品进入中国

农业是中老两国重要合作领域之一,宋沙瓦坦言,尽管取得一些成绩,但他“还不是特别满意”。他表示,愿进一步加强与中国检验检疫部门的合作,“非常希望更多老挝农产品进入中国市场”。

他说,他到过很多中国城市,当地民众都认为老挝的农产品品质非常好,纯天然、无公害。有一些云南民众从老挝买回大米,品尝后感叹:“原来老挝大米这么好吃!”

宋沙瓦表示,他已经指示老挝农林部尽快与中国检验检疫总局进行沟通,争取更多农产品进入中国市场

宋沙瓦对于中国企业在万象所建设的“中国商品城”给予高度评价。他表示,中国商品物美价廉,老挝民众、甚至周边国家如泰国的人们,都到万象“中国商品城”选购商品。

(原标题:老挝副总理:已着手与中方商谈高铁项目(组图))

(编辑:SN098)

3月
03
2020

贵州雷山:严禁领导干部在任何时间地点打麻将

央广网贵阳5月5日消息(记者孟海 郜林筱 通讯员王麒麟)为认真贯彻中央、省委、州委、县委关于改进工作作风、密切联系群众的有关规定,近日,中共雷山县纪委办再度发出《关于禁止国家机关公职人员参与打麻将等娱乐活动的通知》,狠刹国家公职人员“麻将娱乐风”。

《通知》规定:严禁领导干部在任何时间、任何地点参与打麻将等娱乐活动;严禁一般干部、教师、医生等企事业单位公作人员在上班时间到宾馆、酒店、麻将馆、棋牌室等公共娱乐场所打麻将等娱乐活动;严禁在国(境)外参与赌博。凡违反上述规定的,一律依照党政纪律从严处理。《通知》向社会公布了监督单位和举报电话,欢迎广大人民群众监督举报。

此举得到各界群众拍手称快、广大人民精神振奋,公职人员收敛言行端正作风勤于工作,雷山社风明显改观,娱乐之风明显得到改善。

(原标题:贵州雷山:严禁领导干部在任何时间任何地点打麻将)

3月
02
2020

河北唐山渔船顶风出海致5死2失踪(图)

五一期间,河北省唐山市滦南县遭遇了大风天气。5月2日,该县南堡镇杨岭渔业村一艘渔船冒风出港后发生扣翻事故,最终导致5人死亡,2人失踪。

自去年春季以来,滦南县已发生多次渔船失事事件。每次事件处理,均由保险赔付遇难者家属10余万元。为此,不少遇难者家属指认船主追逐经济利益,不顾恶劣天气出海作业;对遇难渔工仅用保险赔付,额度较低;政府部门对渔船没有有效安全监管措施。家属们呼吁主管部门对大风恶浪等恶劣天气进行预警,并有效监管当地渔船安全,以避免该类事故再次发生。京华时报记者张淑玲

□失事 船长领队冒风出海

在河北省滦南县南堡镇杨岭渔业村,62岁的周作义经营编号为“冀滦渔03256”渔船已10余年。

渔船船长23.4米,主机功率228kw。在该渔船上,先是周作义做船长,后来由其儿子周晓强接任船长。

渔船上一共有6名渔工,宋小亮负责起网机,他和船长周晓强分别住在舵楼里的下铺和上铺。渔工和风宝、刘振安、邵敏力、甘永森、张红全5人,则各管一摊,做厨师、下网、码网等活儿。每逢起网、换锚时,大家也都联手干。

今年5月1日,天气预报有大风。5月2日,风力大到七至八级。

遭遇这样的天气,渔船应是躲在码头避风的。然而就在5月2日凌晨,“冀滦渔03256”却开动出港了。

出港不久,“冀滦渔03256”号便因大风扣翻。“我听一工人说,渔船扣翻时,他还看到有人在水面挥了一下手。”和周晓强同在一个船队的渔工称。

据当地渔政部门通报,事故发生在5月2日凌晨6时30分许,地点是东经118度32.600,北纬38度55.000。该单位执法人员赶赴曹妃甸海事处交管中心,通过该中心对事发海域附近过往船舶进行核查,排除了船舶碰撞的可能,疑似风大扣船。

据北海救助局通报,5月2日早上6时40分,一艘过往货轮看到该渔船扣翻报警。“北海救199”轮接到了报警,经核实后赶往出事地点。此时风力已至8级,船长分析由于受风流、水流影响,遇险船已偏离遇难海域。救援船通知了附近的渔船,大家开始搜救。9时20分,救援人员发现了遇难渔船露出水面的桅杆。

5月2日中午,失事渔船被拖回曹妃甸6家矿石码头。

5月3日上午,和风宝、邵敏力、刘振安、甘永森、张红全5名渔工的尸首从船内找出,并依次被摆在该码头东岸。另外两人失踪。

据有经验的渔工分析,船翻时5位渔工应在睡觉,“他们的尸首被找到时,穿的不是作业服,有的穿着线衣线裤,有的仅穿着短裤”。他们说,有两名渔工紧紧搂着一根柱子,一样的就是手紧攥着船板,“一定是船突然翻了,睡梦中惊醒他们不知怎么逃生”。“他出港时就有船友对他说,风太大了,别出去了。但他说父亲生病了,着急离开。”

昨日下午,记者在该码头尚能看出出事渔船被拖至此处后留在沙滩上的痕迹,大小砂石堆上,还四处扔着遇难船工的棉裤、棉被等。“那条船在这儿停了一天多,后来不知被拖哪儿去了。”曹妃甸6家矿石码头一值班人员称。

□赔偿 不满意的赔偿额度

5月2日,接到通知的五六十名家属先后赶至唐海县桃园宾馆。这儿是当地政府指定的善后处理地。

5月3日中午,5位渔工的尸首被找到后由曹妃甸殡仪馆的车辆拉走。

据家属们反映,针对该次渔船失事的善后,当地政府与村委会向他们通报了解决方案:遇难渔工中,找到尸首的赔偿17万元,没有找到尸首的赔偿18万元。

家属们被告知,“冀滦渔03256”渔船一共上了两份保险,一份是渔民互保保险,一份是平安商业险。

渔民互保是份团体险,每份保6人,每人15万元,共90万元。此次渔船失事为7人,7人平分这90万元。平安保险的最高赔付额为50万元,用于7人平分。最终,算出来的赔偿数额是:每位找到尸首的渔工赔17万元,找不到尸首的渔工赔18万元。“历来都是这么赔的,船主家也很困难。”老村主任杨宝生称。

这种赔偿没能令家属们满意。此后,用于处理后事的位于唐海县的桃园宾馆也断掉了向家属们免费住宿。为讨要说法,家属们赶到滦南县城,拼租了一个农家院。

连日来,数十位家属一级级走遍了南堡镇、滦南县水产局及滦南县政府等部门,“5月5日,副县长李景云接访。接访的结果还是说找到尸首的赔17万元,没找到的赔18万元,还说船主在生病做手术,家里实在没有钱了,还让家属找船主协商”。家属们反映,自事发至今他们都没有见过船主,也不知在哪里能找到船主。

5月11日傍晚,在船主周作义家中,其儿媳对一遇难者家属直嚷,“我爸生病了,住院了,我们家也很困难,你们问的情况我也不知道,别再问了,再问我就神经错乱了”!她边喊边开始狂乱地抓自己的头发。

自5月2日事发至今已过去10余日,因不满赔偿额度太低,50余位家属仍滞留在滦南县城,不断到各级各部门讨要说法,其间还多次与保安及调解人员发生肢体冲突。

□质疑

渔船出海监管是否到位?

令遇难者家属们不满的是,除船主为追求经济利益最大化,在大风天气还出海之外,还有当地政府部门对该地渔船的安全监管问题。这导致滦南渔船失事多发。

据不完全统计,自去年春季以来,滦南已先后发生多起渔船失事案例。2013年3月25日凌晨零时30分,编号“冀滦渔3423”的渔船,在渤海东营港北部沉没。该次事故导致2人死亡,3人失踪;2013年12月21日晚7时许,滦南县南堡镇姚岭村“冀滦渔03799”渔船失事,船上5人失踪;2013年6月28日,在山东省东营港发生一起死亡8人的渔难事故,船主也是河北省滦南县人。

渔船事故多发,令家属们质疑滦南县水产局对当地渔船的安全监管。“按说大风天气不能让渔船出港的,前几年还有部门到各个码头张贴通知,要求船只避风,对恶劣天气进行预警,但最近几年没有人再管这事儿。”一渔工称,特别是5月2日发生的大风天气,“若政府要求船只不要出港,就不会丢掉7条性命”。“我认为当地渔政部门应该在大风大浪等恶劣天气里给予预警,并禁止渔船出港。”一名在杨岭村跑船的老渔工称。

如何警示船主安全行船?

家属们第二个质疑是渔船失事后,只用保险赔付,且赔付额太低,不足以警示船主安全行船。“每次仅靠保险赔偿,船主不用掏钱。为了追求经济利益,船长会铤而走险,想多打鱼多赚钱,这加大了渔船失事的风险。”家属们反映。

家属们一致要求按照法律规定的相关标准进行赔偿。“我们咨询了一名上海的律师,他依据遇难渔工当地的收入,算了一下,大概遇难渔工应该按照年龄、需要赡养的老人、需要抚养的孩子、死亡赔偿金、丧葬费等国家赔偿标准计算,每位遇难渔工,应该赔偿五六十万元。”遇难渔工张红全的哥哥张红山称,17万的赔偿实在太少了。

为此,家属们呼吁县委县政府充分关注到滦南渔船事故多发的现状,进一步采取措施,严密加强对渔船出海的监管,比如,在大风等灾害性天气,禁止渔船出港,违规者处以罚款,乃至收回捕捞证。“一旦上船,渔工们都得听船长的,所以,一旦出事,船长无法逃避责任。”

昨日,记者就家属们的质疑和呼吁联系滦南县宣传部门,以求取得相关回应,宣传部一工作人员称尚未接到该渔船失事的通报情况,自己不便回答,会将情况汇报至相关领导以期解决。

■渔船上7人情况

和风宝:遇难

河北省唐山市滦南县程庄镇汪一村,42岁,其尸体第一个在机舱里发现,做渔工9年。

甘永森:遇难

河南省濮阳县郎中乡甘安头村人,36岁,76岁的老母亲正在医院治疗心脏病,妻子患有精神残疾,女儿5岁,儿子3岁。

张红全:遇难

河北省迁安市杨店子镇张官营村人,26岁,母亲在老家已为其布置好了新房,等其5月3日一罢海回家,就为其举办婚礼。

刘振安:遇难

河北省滦南县宋道口镇沙沟子村人,47岁,在船上抱网坠子5年,自去年春天上船,因岁数大了,开始改行做厨师。

邵敏力:遇难

河北省秦皇岛市青龙县王子店村人,33岁,儿子8岁,父亲患有脑血栓,母亲年迈。

周晓强:失踪

船长,25岁,河北省唐山市滦南县南堡镇杨岭渔业村人,儿子年幼,父亲周作义正患病。

宋小亮:失踪

河北省唐山市滦南县倴城镇王庄子村,34岁,做渔工7年,负责码排,就是收网时将网整理好后码在船上。

家中女儿5岁,老父74岁了,母亲患有精神残疾,哥哥胳膊残疾,岳父母家妻子是独女,妻弟又智力残疾,宋小亮是一肩挑着两个困难的家庭。

(原标题:唐山渔船顶风出海致5死2失踪)

(编辑:SN067)

2月
23
2020

网络安全审查制度将会给百姓带来什么_新浪新闻

新华网北京5月26日专电 (记者程士华、南婷)国家互联网信息办公室近日宣布我国即将推出网络安全审查制度,引发各界关注。在我国,网络安全审查制度是个新生事物,它的推出对数亿网民和众多网企将会产生什么影响?

对网民是福利还是忧虑

国家互联网信息办公室22日宣布,为维护国家网络安全、保障中国用户合法利益,我国即将推出网络安全审查制度。该项制度规定,关系国家安全和公共利益的系统使用的重要技术产品和服务,应通过网络安全审查。

“有的网民担忧网络安全审查制度会影响网络言论自由,其实这是没必要的。”中国电子科技集团(CETC)首席信息安全官张建军解释说,网络安全审查制度针对关键公共设施软件硬件的安全,相当于为网民信息安全提供了保护伞的作用,是福利而不是负担,其审查对象是企业及其产品,不涉及互联网内容层面的管控。

记者从国家互联网信息办公室获悉,互联网产品技术的安全性和可控性,将是网络安全审查重点。网络安全审查制度将针对重要信息技术产品及提供者,重点审查产品的安全性和可控性,以防产品提供者非法控制、干扰、中断用户系统,非法收集、存储、处理和利用用户有关信息。对不符合安全要求的产品和服务,将不得在中国境内使用。

相比美国已实行了10多年的网络安全审查制度,我国网络安全审查制度的空白短板,在产业层面让我国企业处于被动劣势。同时,无论是个体信息安全的迫切需要,还是国家层面的安全保障,都使得推出网络安全审查制度势在必行。

对网络企业利好还是利空?

业内人士表示,诸如此前发生的携程网大量用户银行卡信息泄露、小米800万用户信息泄露等,在网络安全审查制度得到落实后,这类事件发生的概率将会大大降低。对存在安全隐患的企业而言,无论是自查自纠的内在动力,还是外在的监管压力,都将会明显增加。

“网络安全审查并不是贸易保护,无论是国内产品还是国外产品,只要符合我国的网络安全标准,就能进入市场自由流通。”国家信息安全测评中心总工程师王军说。

国家信息技术安全研究中心总工李京春表示,以往我国只是对网络进行表层化管理,目前网络产品和服务逐渐向深层次发展,若继续沿用以前的监管办法,就很可能会出现网络监管漏洞,进而给国家和用户安全造成损失。李京春说,对发现存在安全隐患的网络产品和服务,都必须整改,要遵从、适应管理制度的实施,满足国家关键基础设施和重要信息系统的安全性能要求,在保障安全的前提下实现良性发展、持续发展。

中国工程院院士方滨兴认为,对于进入政府机构、交通、电力、金融等重要领域的产品,需要建立“黑名单”制,不仅对技术也对企业背景进行审查。而对于在市面流通的信息技术产品,需进行“白名单”强制认证,只有符合安全标准的产品才能入市。这种审查只是一种技术评估,普通用户的利益不会受到影响。

方滨兴认为,实施网络安全审查后,影响最大的是那些钻法律漏洞的行为。以WiFi破解器为例,此类技术本身侵害了信息安全,在任何国家都是被禁止的,对此类行为建立制度进行约束,是对市场秩序的整顿,符合WTO的要求。

专家建言审查平台专群结合

不仅是对国外企业,网络安全审查对国内诸多行业也都非常必要。知名网络漏洞报告平台乌云运营负责人孟卓表示,近年来互联网快速发展,国内互联网企业众多,如果一个企业的产品和公共安全、国家利益相关,那么该企业的产品只有符合了安全标准及解决了现有风险后,才可以进行发布使用。

安天实验室首席架构师肖新光表示,期待网络安全审查制度真正成为国家安全的门槛,产业成长的屏障。同时,业界也期待相关制度能保护国内创新,特别不要给创新型民族企业带来新的行政成本和门槛。

多名资深网络安全专家建议,为了让审查平台真正发挥作用,且更具有说服力,需要政府职能部门牵头搭建一个开放的测试平台,让受审查的产品在平台上接受深入全面的安全审查测试,政府相关职能部门主导测试工作,而来自科研院所和市场的第三方鉴定机构和具有先进检测分析能力的企业等,也可以在平台上参与测试。经过这样各方的测试,安全威胁与不可控隐患存在几率就会大大减少,同时能有效避免“一言堂”“走过场”等问题。

2月
21
2020

山东招远官方公布约30分钟监控录像 未回答问题

【招远召开发布会公布约30分钟监控录像 未回答问题】31日17时,山东招远官方就麦当劳内故意杀人案召开发布会。28日晚出警的民警、招远公安分局罗峰派出所民警闫志军作了出警时的案件概述,大约1分钟。之后公布了约30分钟的监控录像。发布会结束,未回答任何问题。南都记者冯军发自山东招远

2月
20
2020

甘肃村民堵路求修路被碾死续:肇事司机已被刑拘

【甘肃环县村民被工程车碾死 肇事司机已被刑拘】甘肃省庆阳市环县环城镇城东塬村因道路被工程车损毁严重,引发村民堵路,6月3日,一女性村民堵路时被中石油测井有限公司长庆事业部一工程车碾轧致死。目前肇事司机已被刑事拘留,庆阳市已成立联合调查组赶赴环县进行深入调查。(记者郭刚 张文静)

2月
17
2020

国家铁路局:拒不出示身份证将被拒绝进站

本报讯(记者赵婷婷) 国家铁路局昨日发布了《铁路旅客车票实名制管理办法》(征求意见稿),向社会公开征求意见。办法明确了车票实名制管理的范围,规定只有快速及以上等级旅客列车和相关车站实行车票实名制管理,儿童票除外。并强调铁路运输企业应完善相关保密制度,保护因车票实名制管理所获得的旅客身份信息及乘车信息。

车票实名制实行范围首次明确

车票实名购买和实名查验统称为车票实名制管理。办法规定,快速及以上等级旅客列车和相关车站实行车票实名制管理,儿童票除外。同时考虑到各类铁路车站、列车在实名制管理上的条件差异、现实可能及未来发展变化,办法规定,其他站车需实行车票实名制管理的范围由铁路运输企业根据运输安全需要确定并公告。

铁路人员泄露旅客信息将移交公安机关

办法明确了铁路运输企业是车票实名制管理的责任主体。要求铁路运输企业提供相关场地和作业条件,加强实名查验设施,加强车票实名制管理相关人员培训和相关系统及设备的管理。

铁路运输企业应当加强旅客身份信息保密工作,保护因车票实名制管理所获得的旅客身份信息及乘车信息。铁路运输企业工作人员窃取、泄露旅客身份信息的,由公安机关依法处罚。

此外,铁路运输企业应当在实行车票实名购买的售票窗口(含车票代售点)和场所配备身份证件识读设备,提高车票实名购买的速度和准确性。

拒不提供有效身份证件将被拒绝进站

实行车票实名制管理的车站及列车,乘车人进站乘车时应当出示车票和本人有效身份证件原件。铁路运输企业应当对车票记载的身份信息、乘车人及其有效身份证件进行核对,对拒不提供本人有效身份证件原件或者票、人、证不一致的,铁路运输企业有权拒绝其进站乘车。

办法还规定,铁路运输企业应当针对客流高峰、恶劣气象及设备、系统、网络故障等特殊情况下车票实名制管理的特点,制定有效的应急措施,提高应急处置水平。对扰乱车站秩序,影响旅客购票、进站、乘车或者危及人身安全的行为,应当立即制止并报告公安机关。

相关新闻

拒绝安检将被禁止进站

旅客申明不宜公开开包检查的 可以在适当场合检查

本报讯(记者赵婷婷)国家铁路局昨日发布了《铁路旅客运输安全检查管理办法》(征求意见稿),向社会公开征求意见。办法首次明确了安检范围和危险物品的定义,并规定旅客应当接受并配合铁路运输企业的安全检查工作。拒绝配合的,铁路运输企业应当拒绝其进站、乘车和托运行李物品。

铁路旅客运输安全检查是指铁路运输企业在车站、列车对旅客及其随身携带、托运的行李物品进行危险物品检查的活动。

危险物品指易燃易爆物品、危险化学品、放射性物品和传染病病原体及枪支、管制器具等可能危及生命财产安全的器械、物品。禁止或者限制携带物品的种类及其数量由公安机关发布。

铁路运输企业可以采取多种方式检查旅客及其随身携带或者托运的物品。发现可疑物品时应当当场开包检查。旅客申明不宜公开检查的,可以根据实际情况,在适当场合检查。开包检查时,旅客应当在场。旅客应当接受并配合铁路运输企业的安全检查工作。拒绝配合的,铁路运输企业应当拒绝其进站、乘车和托运行李物品。

(原标题:拒不出示身份证将被拒绝进站)

2月
16
2020

贵州水城副县长罗忠国涉嫌严重违纪被调查

中新网6月17日电 据中央纪委监察部网站消息,贵州省六盘水市水城县副县长罗忠国涉嫌严重违纪,目前正接受组织调查。

(原标题:贵州省水城县副县长罗忠国涉嫌严重违纪被调查)

2月
16
2020

南京大屠杀纪念馆北侧工地新发掘出旧式子弹

央广网南京6月21日消息(记者姚东明) 据中国之声《全国新闻联播》报道,侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆今天上午举行新闻发布会,介绍在纪念馆北侧建筑工地发掘出旧式子弹。专家初步判断,是抗战初期南京保卫战中,中国军队抵抗日本侵略的新物证。

发现子弹处位于侵华日军南京大屠杀纪念馆附近。这里正在兴建新的建筑,以后将与纪念馆连成一片。

据介绍,昨天傍晚,建筑工人在工地发掘出旧式子弹。经专家勘察,清点出子弹443发,弹壳17枚,弹头5枚,弹夹3个,经专家初步判断,为二战时期中国军队使用的法国或苏联的重机枪子弹。纪念馆馆长朱成山研究员说,江东门地区是侵华日军实施大屠杀的地区,也是中国军民抗击侵略的重要阵地。据历史记载,1937年南京保卫战中,中国军队74军51师曾经在这一带阻击侵华日军。此次这里再次发现重要物证,对铭记历史教育后人有着重要的历史意义。

朱成山:从现场发现的子弹弹壳看,这些子弹是现场被使用过的。我们在南京保卫战的现场、纪念馆的附近,这些子弹的被发现,把这一段历史也呈现出来。我想明年正好是纪念抗战70周年,南京保卫战今年77周年,发现这些子弹,还是有价值的。

(原标题:南京大屠杀纪念馆北侧建筑工地新发掘出旧式子弹)

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